Desta vez a intervenção acontece das 9h às 11h e das 14h às 17h, tanto na sexta como no sábado (Imagem: SMTT)
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26.10.12 10:58
Desta vez a intervenção acontece das 9h às 11h e das 14h às 17h, tanto na sexta como no sábado (Imagem: SMTT)
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Para dar continuidade a obra de duplicação do viaduto do Detran, a avenida Tancredo Neves, terá o fluxo de veículos novamente interrompido nesta sexta-feira, 26, e no sábado, 27. A interdição, em ambos os dias, será feita das 9h às 11h e das 14h às 17h.
A intervenção é necessária para que seja executado o serviço de instalação das vigas que compõem a estrutura do novo viaduto, que pesam 34 toneladas e medem 27 metros cada. Esta é a terceira vez que o tráfego é interrompido no local e de acordo com o diretor de Trânsito de Aracaju, major Paulo Paiva, o novo horário foi estabelecido para que transtornos fossem minimizados.
"Iremos começar os trabalhos após o horário de pico e finalizar antes para que não ocorram congestionamentos, já que um outro trecho da avenida Tancredo Neves, na altura do cruzamento com a avenida Iolanda Pinto, próximo a Contorno veículos, encontra-se também interditada para realização de obra", explica.
Acessos
Nas proximidades do canteiro de obras a pista da Tancredo Neves, no sentido DIA/Detran, será colocada em mão dupla nos dias e horários estabelecidos para o fechamento do viaduto. Os condutores que vêm da avenida Augusto Franco (antiga Rio de Janeiro), sentido Detran, deverão desviar na rua Moizete Mendonça, que durante a intervenção terá seus sentidos alterados para garantir o acesso dos condutores a avenida Tancredo Neves.
Para acessar os conjuntos JK e Sol Nascente, os condutores poderão utilizar retorno em frente à concessionária Toyota, na Tancredo Neves, que permanecerá aberto nos dois sentidos e entrar na rua João do Ouro (rua lateral ao Mercantil Rodrigues).
Ônibus
Com a intervenção no trecho algumas linhas de ônibus também serão desviadas. Os veículos das linhas 003 - João Alves / Orlando Dantas; 003A - João Alves / Atalaia; 020 - Piabeta / DIA; 030 - Marcos Freire I e III / DIA; 711 - Sol Nascente/ Nova Saneamento e 723 - Caípe Novo / Centro, que vêm da avenida Augusto Franco, sentido Detran, entrarão a esquerda na rua Nestor Sampaio e seguirão pelas ruas Castro Alves (conj. Médici), Oliveira Barros, av. Luciano Monteiro Sobral, rua Humberto Porto Dórea e av. Adélia Franco, chegando ao terminal DIA.
Apenas a linha 706 - Santa Lúcia / DIA, que também vem pela avenida Augusto Franco, no sentido Detran, seguirá seu curso e entrará na rua Moizete Mendonça, seguindo a Tancredo Neves. Já os veículos da linha 404-1 - Sol Nascente /DIA, seguirão pela av. Tancredo Neves, ruas João do Ouro, Maria do Carmo Rocha, Jovina Santana, H, avenida Farmacêutica Cezartina Regis, ponte, retorno na rótula do conjunto Santa Lúcia, ponte, rua Major João Teles, rua João do Ouro, avenida Tancredo Neves e Terminal DIA.
As linhas 010 - Lamarão / Atalaia; 040 - Marcos Freire II / DIA; 040 A - Marcos Freire II / Atalaia; 060 - Padre Pedro / Campus; 070 - Santa Maria / Campus; 500 CC1 - Circular Cidade 1 e 500 CC2 - Circular Cidade 2, que seguem pela avenida Tancredo Neves, em ambos os sentidos, irão fazer uso da pista de mão dupla.
Os veículos das linhas 402-1 Santa Lúcia / DIA; 402-2 - Santa Lúcia / DIA; 406 - Aloque / DIA e 706 - Santa Lúcia / Rio de Janeiro, que levam ao conjunto Santa Lúcia, deverão seguir pela Tancredo Neves, ruas João do Ouro, Maria do Carmo Rocha, Jovina Santana, H, avenida Farmacêutica Cezartina Regis chegando ao conjunto.
Estas mesmas linhas 402-1; 402-2; 406 e 706, quando saem do Conjunto Santa Lúcia, seguirão pela avenida Farmacêutica Cezartina Regis, rua Major João Teles, rua João do Ouro, av. Tancredo Neves, chegando ao terminal DIA.
Como o retorno localizado em frente à concessionária Toyota, não permite a passagem de veículos maiores, a exemplo de ônibus e caminhões, devido a suas dimensões, os ônibus das linhas 402-1; 402-2 e 706, que são de modelo convencional, serão substituídos por micro-ônibus, garantido o acesso dos usuários ao conjunto Santa Lúcia.
